气动噪声控制重点实验室2023年度开放课题申请指南
更新时间：2023-04-28 13:33
分享到:一、概述
气动噪声控制重点实验室（以下简称“实验室”）是部委级重点实验室，依托单位为中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所。该实验室主要开展气动噪声基础和应用基础研究，是加强国内外气动声学学术交流，吸引和培养气动声学研究高级人才的重要平台。
实验室的主要任务是：面向国民经济发展和国防建设的重大战略需求，以解决目前国民经济建设和国防建设的关键气动噪声问题为主要目标，聚集气动声学创新理论和前沿技术，利用依托单位现有的气动声学试验设施，重点研究气动噪声产生机理和传播特性，完善气动声学理论体系，取得降噪技术方面的创新成果，打造世界一流的气动噪声研究平台和创新研究团队，加快气动噪声研究领域的人才培养，积极推动国内气动声学学科的发展。
二、主要研究方向及内容
1. 旋涡与分离流动噪声产生机理及传播特性。主要包括涡与固体和涡与激波相互作用的气动噪声产生机理及控制方法、机翼后缘噪声产生机理及控制方法、复杂流动环境下的噪声传播等内容。
2. 旋转机械噪声产生机理及控制技术。主要包括直升机旋翼、螺旋桨和涵道风扇的气动噪声产生机理及控制技术等内容。
3. 气动噪声数值模拟方法及实验测试技术。主要包括气动噪声数值模拟方法及应用研究、气动噪声源的识别与定位技术研究等内容。
三、2023年度资助范围及编号
1. ANCL202301：旋涡与分离流动噪声产生机理及传播特性
旋涡与分离流动是空气动力学中最基本的流动现象。在气动噪声研究领域，由涡与流动分离引起的气动噪声广泛存在于航空飞行器的噪声问题中，是最普遍和最具代表性的一类噪声问题。该方向的深入研究有助于提高航空飞行器的气动噪声控制水平。
2023年该方向资助的开放课题研究范围为：湍流边界层流动及其噪声产生机理、水/空气不同介质湍流边界层脉动压力的相似性、喷流噪声控制新理论和新方法、基于仿生学的气动和噪声综合优化方法及工程应用等。
2. ANCL202302：旋转机械噪声产生机理及控制技术
旋转机械高速运动过程中，旋转叶片与流动介质相互作用，产生复杂的流场结构和作用在叶片上的非定常气动力，这些复杂非定常现象产生强气动噪声，并会导致结构振动和应力疲劳。该方向的研究对直升机旋翼/尾桨、螺旋桨、涵道风扇等旋转桨叶降噪设计具有重要意义。
2023年该方向资助的开放课题研究范围为：基于机器学习的螺旋桨气动和噪声综合优化设计方法、直升机旋翼噪声机理和控制新方法、复杂环境下小型旋翼机声信号的提取识别、复杂流动环境下螺旋桨/对转桨气动和噪声高效快速预测等。
3. ANCL202303：气动噪声数值模拟方法及实验测试技术
气动噪声数值模拟技术目前已成为分析气动噪声问题的重要手段之一，发展高精度气动噪声数值模拟技术，对深入理解气动噪声产生机理和发展气动噪声控制技术具有重要意义；气动噪声声学风洞试验是研究装备气动噪声最常用、最有效和最可靠的手段，发展先进的流场和声场测试技术，可以有效获取研究对象的非定常流场信息、噪声源分布和噪声传播特性，进而分析和理解气动噪声产生机理。
2023年该方向资助的开放课题研究范围为：旋转机械高精度数值计算方法、湍流边界层高效高精度数值模拟方法、基于代理模型的噪声优化设计方法、先进的小量程微型壁面传声器设计技术、高分辨率噪声源成像新理论和新方法。
四、资助方式
实验室分年度受理开放课题申请。根据实验室的建设目标和研究方向，逐年扩充资助范围，对于取得重要进展的开放课题，将持续资助。
为进一步鼓励青年学者参与实验室建设，同时促进实验室与高校、研究所等单位合作，通过共享双方资源，实现优势互补，特设立青年项目和联合研究项目，相关要求请见注意事项。其中青年项目资助金额为：4-10万元，执行周期为1年，支持数量约为10项；联合研究项目资助金额为：20-30万元，执行周期为2年，支持数量约为2项。
五、注意事项
1．本指南面向全国发布，自由申报、公平竞争、滚动支持。
2．开放课题申请书由本实验室学术委员会评审，重点实验室根据择优原则，确定受资助开放课题及资助金额，由实验室与申请者所在单位签订科研合同后执行。
3．开放课题申请人应具有博士学位或中级以上职称（含），每个申请者每年只能申报一个项目。青年项目要求申请人年龄不超过45岁，联合研究项目不限年龄。联合研究项目中要求申请人所在单位和本实验室以联合培养研究生（博士优先）的方式，开展联合研究。其中，联合培养研究生在实验室学习时间不少于2年，实验室按照相关政策向联合培养研究生发放补助。
4．申请者在填报申请书前，要认真阅读本指南。必须在本指南年度资助方向内进行选题，选题根据实验室三大方向的开放课题资助范围相关部分内容自主拟定课题名称，不需直接采用指南中题目。不符合项目指南的申请将不予受理。
5．为加强资助项目的学术交流，重点实验室每两年将举办一次学术交流会，并不定期地组织相关领域的学术研讨会。获资助课题负责人有义务参加重点实验室组织的上述学术交流活动。
6．获资助的常规开放课题，需在获得资助起两年内发表1篇以上的EI/SCI/ISTP检索文章。在发表文章和申报成果时，完成单位必须包括气动噪声控制重点实验室（Laboratory of Aerodynamic Noise Control），并注明资助项目编号。没有按合同要求完成课题结题验收的课题承担者，或没有按合同完成文章发表要求的课题承担者，将暂停开放课题的申请资格，并保留向课题承担者所在单位追责的权利。
7．课题研究内容原则上不涉密，保密审查由申请者所在单位自行负责。
8．开放课题申请书（模版见附件）由重点实验室管理办公室受理，受理截止日期2023年5月31日。申请者须在5月31日前将申请书Word电子文档报送重点实验室管理办公室邮箱；同时准备好纸质申请书一式3份，并加盖单位公章。
六、联系方式
联 系 人：蒋树杰（0816-2461350，138 9018 7151）
七、附件
气动噪声控制重点实验室
二〇二三年四月二十八日